トップページ
・はじめに
このブログは関西在住の中学生の書く撮り鉄ブログです。
下手くそな画像ばかりですが気楽にのんびりと御覧頂ければよいかと思っています。
尚、記事に使われる画像等の複製や無断転載などは固くお断りいたしておりますのでご注意ください。
・リンクについて
基本的に鉄道関連のブログであれば、相互リンクやブロ友等、大歓迎です!
ご希望の場合は、リンクの際にはここトップページのコメント欄から、ブロ友の際には、カテゴリのブロ友申請フォームより管理人にご連絡ください。基本的には承認いたします。
リンク画像
当ブログのリンク画像については、以下の中からお好きなものをお選び下さい。
・当ブログの別館ページ
関西に見る鉄道 掲示板
当プログ「関西に見る鉄道」の掲示板が出来ました。基本的には鉄道関連のことを話し合う掲示板ですが、その他何でもご投稿ください。
関西に見る鉄道 写真館
当ブログの写真館です。都合上ブログには掲載できない写真も掲載しています。是非ご覧ください。
・リンク先
関西に見る鉄道 掲示板
当ブログの掲示板です。どなたでもご投稿ください。沢山のご投稿お待ちしております。
関西に見る鉄道 写真館
私「関見鉄N,T」の撮影した写真を展示しています。まだまだ少ない内容ですが、今後ゆっくりと拡張していくつもりです。
探訪!関西の鉄道
同じ関西在住の中学生「探鉄とし」さんのやってるブログで、いつ見ても面白い内容盛り沢山です。是非ご覧ください。
関西鉄道撮影会(仮称)
「M、F」さんのやってるブログで、福知山線が中心となっています。福知山線好きの方には必見のブログです。
鉄道写真館 とわいらいとえくすぷれす
機関車が好きな「つるぎ」さんのやってる、貨物列車中心のブログです。機関車好きや貨物列車ファンの方には超オススメです。
鉄道写真：〜EveryDay〜
関東在住ですが関西の鉄道が好き、そんな「sunflower」さんのやってる関東の鉄道中心のブログです。関東の鉄道にも興味のある方は是非。
This train consists of 12 cars.
「Maxはやて」さんのやってる撮り鉄ブログです。あるがままの鉄生活を書き綴っていて、なかなか面白いブログです。
鉄な自転車ブログ
関西在住の高校生「尾崎ケンケン」さんのやってる鉄道ブログです。関西各地の様々なところで撮影されている楽しい方です。
奈良電車区研究室
「大和路快速」さんの書くブログです。撮影記の他ニュース形式の記事などもあり、分かりやすく楽しいブログです。
東花園行き各駅停車
同じ中学生の「東花園」さんの書くブログで、撮影記の他Bトレの記事などもあり、見ていて楽しいブログです。
※リンク先は横のカテゴリからもクリックできます。
・コメントについて
当方では沢山のコメントをお待ちいたしております。どんどん送ってください!
尚、コメントの返事には、関見鉄N,Tと書いております。
※当方により、不愉快、場の雰囲気に合わない等のコメントは削除させて頂きます。
・参加中のランキング
FC2のランキングです。
にほんブログ村
にほんブログ村
にほんブログ村
にほんブログ村のランキングです。
鉄道コムのランキングです。
面白いと感じられた方等いらっしゃいましたら、どれでも構いませんので是非1度、クリックして頂ければ幸いです。
・終わりに
出来るだけ沢山の更新を心がけております。
お粗末なこともあろうとは思いますが、今後とも当ブログ「関西に見る鉄道」をどうぞよろしくお願いいたします。
J編成最後の週末を迎えて…
今週末で300系J編成にとっては最後の週末になります。そして、明明後日の運用をもって定期運用を終了します…。
という訳で、今日はJ編成の最後の勇姿を拝むため出向いてまいりました。昨日も行ったポイントへ…。
着いてスグやってきたのは、昨日も撮影したS12編成。
昨日の午後に九州まで下って、今日の朝には帰ってくる、やっぱり新幹線の運用ってハードですね…。
光線状態も良く、エエ感じです！
そして御目当ての501Aがやって来ました。僕のJ編成定期運用最後の撮影は、J56編成でした。
裏被りましたが、バリ順で撮れたので良しとします。
しかし、もう来てしまったんですね…、この時が。10月から300系を追いかけ始めて、もう引退の時…。時間の速さを痛感します。
続いてN700系Z25編成。
バリ順でばっちり〜！！
ですがこのあと分厚い雲に覆われ…。
続くZ59は散々な結果に…。
結局この空模様の中、もう一本の300系・F9編成が697Aで通過しました。
早切りしてしまったのでトリミングしましたが、天気さえ気にしなければ問題ないぐらいの仕上がりにはなりました。まだ一回しか撮ったことのないF9だったので良かったです。
そして、下った二本の300系が折り返してくるので、上りのポイントへ…。
練習台のN700は盛大にミスり、それが通過したあとスグに512Aがやって来ました！通過直前に晴れてくれ激Vでした。
編成は先程のJ56です。
若干早切った感がありますが、J編成最後の撮影としては満足なコンディションで撮影できたのではないでしょうか。まあ、最後の撮影とは言っても、2/17以降にラッピングをして走るので、あくまで現役当時の姿を撮影するのが最後ということで…、
そして、次の700系もミスり、697Aで東京に向かうF9編成。
どうもF編成は曇られる傾向にあるみたいです…。
そういえば今日は700系をほとんど撮りませんでした。これもそろそろ撮らないと…。
まあ、当面の目標はF編成とラッピング付きJ編成ですね。
さあ、あと三日、ガンバレJ編成！
鉄道コムでブログ検索
鉄道コムで新幹線を検索
鉄道コムで300系を検索
（↑ 鉄道コムで関連記事を検索できます。是非、クリックしてくださいネ！）
↓ お帰りは下記の中からどうぞ！
にほんブログ村
という訳で、今日はJ編成の最後の勇姿を拝むため出向いてまいりました。昨日も行ったポイントへ…。
着いてスグやってきたのは、昨日も撮影したS12編成。
昨日の午後に九州まで下って、今日の朝には帰ってくる、やっぱり新幹線の運用ってハードですね…。
光線状態も良く、エエ感じです！
そして御目当ての501Aがやって来ました。僕のJ編成定期運用最後の撮影は、J56編成でした。
裏被りましたが、バリ順で撮れたので良しとします。
しかし、もう来てしまったんですね…、この時が。10月から300系を追いかけ始めて、もう引退の時…。時間の速さを痛感します。
続いてN700系Z25編成。
バリ順でばっちり〜！！
ですがこのあと分厚い雲に覆われ…。
続くZ59は散々な結果に…。
結局この空模様の中、もう一本の300系・F9編成が697Aで通過しました。
早切りしてしまったのでトリミングしましたが、天気さえ気にしなければ問題ないぐらいの仕上がりにはなりました。まだ一回しか撮ったことのないF9だったので良かったです。
そして、下った二本の300系が折り返してくるので、上りのポイントへ…。
練習台のN700は盛大にミスり、それが通過したあとスグに512Aがやって来ました！通過直前に晴れてくれ激Vでした。
編成は先程のJ56です。
若干早切った感がありますが、J編成最後の撮影としては満足なコンディションで撮影できたのではないでしょうか。まあ、最後の撮影とは言っても、2/17以降にラッピングをして走るので、あくまで現役当時の姿を撮影するのが最後ということで…、
そして、次の700系もミスり、697Aで東京に向かうF9編成。
どうもF編成は曇られる傾向にあるみたいです…。
そういえば今日は700系をほとんど撮りませんでした。これもそろそろ撮らないと…。
まあ、当面の目標はF編成とラッピング付きJ編成ですね。
さあ、あと三日、ガンバレJ編成！
鉄道コムでブログ検索
鉄道コムで新幹線を検索
鉄道コムで300系を検索
（↑ 鉄道コムで関連記事を検索できます。是非、クリックしてくださいネ！）
↓ お帰りは下記の中からどうぞ！
にほんブログ村
午後の新幹線撮影
今日は学校が午前中授業だったので、終わってから少しだけ新幹線を撮影してきました。先週行った近場の沿線へ…。
学校が始まると、本気で撮影回数が減りますね…。ブログをいじる時間もあまり無いですし。なので週末は他にも色々したいんですが、やはり撮影という方向にいってしまいます。
と言っても本当に30分ぐらいしか撮ってなく、撃沈写真を量産してしまったので、公開できる写真がほとんどありません…。（泣）
700系の若番C13編成です。一見危ない位置に居そうですが、JR西日本に譲渡された編成なのでしばらくは安泰の編成です。
そして、前回は時間の関係上やって来なかったN700系S編成。
S12編成が通過しました。というより、S編成ってこんなに沢山作ったんですね…。何しろ山陽はまだ行ったことがないので疎いんです。
では何故こいつが東海道区間を走っているかというと、この先に鳥飼基地があるからです。山陽方面から新大阪まで来たひかりの一部は一旦鳥飼に入庫してから、再び折り返す運用になっているので、こんな光景が見れるんです。
これも、ここの一つの魅力ですね。ほかにも700系E編成も撮影できますし、ドクターイエローなんかは走行日は3回撮れますからね〜！
相変わらずZ編成は撃沈しまくりでしたが、追っている700系、及びS編成の初撮影が出来て良かったです。
さて明日はJ編成最後の日曜日…。
鉄道コムでブログ検索
鉄道コムで新幹線を検索
鉄道コムで300系を検索
鉄道コムで700系を検索
鉄道コムでN700系を検索
（↑ 鉄道コムで関連記事を検索できます。是非、クリックしてくださいネ！）
↓ お帰りは下記の中からどうぞ！
にほんブログ村
学校が始まると、本気で撮影回数が減りますね…。ブログをいじる時間もあまり無いですし。なので週末は他にも色々したいんですが、やはり撮影という方向にいってしまいます。
と言っても本当に30分ぐらいしか撮ってなく、撃沈写真を量産してしまったので、公開できる写真がほとんどありません…。（泣）
700系の若番C13編成です。一見危ない位置に居そうですが、JR西日本に譲渡された編成なのでしばらくは安泰の編成です。
そして、前回は時間の関係上やって来なかったN700系S編成。
S12編成が通過しました。というより、S編成ってこんなに沢山作ったんですね…。何しろ山陽はまだ行ったことがないので疎いんです。
では何故こいつが東海道区間を走っているかというと、この先に鳥飼基地があるからです。山陽方面から新大阪まで来たひかりの一部は一旦鳥飼に入庫してから、再び折り返す運用になっているので、こんな光景が見れるんです。
これも、ここの一つの魅力ですね。ほかにも700系E編成も撮影できますし、ドクターイエローなんかは走行日は3回撮れますからね〜！
相変わらずZ編成は撃沈しまくりでしたが、追っている700系、及びS編成の初撮影が出来て良かったです。
さて明日はJ編成最後の日曜日…。
鉄道コムでブログ検索
鉄道コムで新幹線を検索
鉄道コムで300系を検索
鉄道コムで700系を検索
鉄道コムでN700系を検索
（↑ 鉄道コムで関連記事を検索できます。是非、クリックしてくださいネ！）
↓ お帰りは下記の中からどうぞ！
にほんブログ村
近場の沿線で300系を撮る
今日は思ったより天気が良く、これなら何処かに行こうと思い立ち、日本海がトワ釜であることを知った私は、2/1限りで運用が消滅する300系J編成を撮りに行く頃にしました。と言っても、流石に新大阪の駅撮りや東山陸橋は飽きてきたので、一度とあるブログで見つけたポイントに行ってみることにしました。
地図でおおよその見当をつけて出かけましたが、思ったよりあっさりと見つけることが出来ました。そのおかげで、当初は捨てようと思っていた501Aにも間に合いました。
その501Aは300系のJ55編成でした。
練習台はド派手にミスりましたが、本チャンはしっかり決まってくれて良かったです。しかも撮影回数の少ないJ55でラッキーでした。
でも、京都‐新大阪間でもこうして綺麗に撮れる撮影地があるんですね！この区間は一番撮影地がなさそうな気がしますが、探せばもっと色々ありそうです。
その後のN700系もことごとくミス…。こんなんで大丈夫か〜と思いましたが、またまた本チャン通過時には成功してくれて良かったです。
その本チャン697Aは300系F7編成でした。
これだけ本番に強いのもある意味気味が悪いです…。
そして、その折り返しを撮るため少し移動。
移動してスグやって来ました。
700系C45編成でした。
上りもエエ感じで撮れます。実は一回アウトカーブからの新幹線撮影をやってみたかったので、この場所を見つけることが出来たのは、大きなプラスでした。
しかも、300系をこの構図で撮ることは無理と思っていたので、この場所で引退前に撮影できたことは本当に良かったです。
その300系は折り返し512A、J55編成でやって来ました。
左の架線柱がうるさいですが、これだけはどうしようもないので…。
でもやっぱカッチョええ〜！！
何回この光景を夢見たことでしょう。
そして、次の週末はJ編成が迎える最後の週末です。来週もきちっと撮り収めに行きたいですね！
N700系もお出まし。N13編成でした。実は、この前にも数本通過していたんですが、全部撃沈してしまいまして…。まあN700だったんでまだ許せるものの、あれが300系や700系で起こると痛いです。
このあとの上りは20分ぐらい来ないので、またまた下りのポイントへ。このポイントは上下線とも撮影できるのが何よりの魅力です。
Z8編成です。
あまり出会えないZひと桁編成です。
700系B6編成。B編成については着々と記録が進んでいる感じがします。
またまたひと桁のZ編成が。
今度はZ7でした。この編成のどこかに、777‐7というとてつもなく縁起のいい車番があるんですよね…。
そして上りのポイントに戻り…
700系の中では一番相性がいいC18編成でした。
次はN700系のだいぶ新しい編成のZ71です。
車体の傾きが分からなくもない…！？
続いて700系C15がやって来ましたが、都合により割愛…。
先程のZ7が折り返してきました。
そういえば、ここは鳥飼への引き上げ回送と鳥飼からの送り込み回送も撮影できるんですよね。
なかなかエエ感じです。
そして、今日の最後の本チャン、650Aで東京へ向かうF7編成です。
ばっちり決まって激Vです！！
こうして今日は新幹線をガッツリ記録できました。
そして、僕のお気にいりの撮影地がまた一つ、増えました。是非また訪れたいポイントです（チャリで行けるのが一番の要因…）。
鉄道コムでブログ検索
鉄道コムで新幹線を検索
鉄道コムで300系を検索
（↑ 鉄道コムで関連記事を検索できます。是非、クリックしてくださいネ！）
↓ お帰りは下記の中からどうぞ！
にほんブログ村
地図でおおよその見当をつけて出かけましたが、思ったよりあっさりと見つけることが出来ました。そのおかげで、当初は捨てようと思っていた501Aにも間に合いました。
その501Aは300系のJ55編成でした。
練習台はド派手にミスりましたが、本チャンはしっかり決まってくれて良かったです。しかも撮影回数の少ないJ55でラッキーでした。
でも、京都‐新大阪間でもこうして綺麗に撮れる撮影地があるんですね！この区間は一番撮影地がなさそうな気がしますが、探せばもっと色々ありそうです。
その後のN700系もことごとくミス…。こんなんで大丈夫か〜と思いましたが、またまた本チャン通過時には成功してくれて良かったです。
その本チャン697Aは300系F7編成でした。
これだけ本番に強いのもある意味気味が悪いです…。
そして、その折り返しを撮るため少し移動。
移動してスグやって来ました。
700系C45編成でした。
上りもエエ感じで撮れます。実は一回アウトカーブからの新幹線撮影をやってみたかったので、この場所を見つけることが出来たのは、大きなプラスでした。
しかも、300系をこの構図で撮ることは無理と思っていたので、この場所で引退前に撮影できたことは本当に良かったです。
その300系は折り返し512A、J55編成でやって来ました。
左の架線柱がうるさいですが、これだけはどうしようもないので…。
でもやっぱカッチョええ〜！！
何回この光景を夢見たことでしょう。
そして、次の週末はJ編成が迎える最後の週末です。来週もきちっと撮り収めに行きたいですね！
N700系もお出まし。N13編成でした。実は、この前にも数本通過していたんですが、全部撃沈してしまいまして…。まあN700だったんでまだ許せるものの、あれが300系や700系で起こると痛いです。
このあとの上りは20分ぐらい来ないので、またまた下りのポイントへ。このポイントは上下線とも撮影できるのが何よりの魅力です。
Z8編成です。
あまり出会えないZひと桁編成です。
700系B6編成。B編成については着々と記録が進んでいる感じがします。
またまたひと桁のZ編成が。
今度はZ7でした。この編成のどこかに、777‐7というとてつもなく縁起のいい車番があるんですよね…。
そして上りのポイントに戻り…
700系の中では一番相性がいいC18編成でした。
次はN700系のだいぶ新しい編成のZ71です。
車体の傾きが分からなくもない…！？
続いて700系C15がやって来ましたが、都合により割愛…。
先程のZ7が折り返してきました。
そういえば、ここは鳥飼への引き上げ回送と鳥飼からの送り込み回送も撮影できるんですよね。
なかなかエエ感じです。
そして、今日の最後の本チャン、650Aで東京へ向かうF7編成です。
ばっちり決まって激Vです！！
こうして今日は新幹線をガッツリ記録できました。
そして、僕のお気にいりの撮影地がまた一つ、増えました。是非また訪れたいポイントです（チャリで行けるのが一番の要因…）。
鉄道コムでブログ検索
鉄道コムで新幹線を検索
鉄道コムで300系を検索
（↑ 鉄道コムで関連記事を検索できます。是非、クリックしてくださいネ！）
↓ お帰りは下記の中からどうぞ！
にほんブログ村
意外とまったり！？日本海入線時の大阪駅
今日は雨が降っていたので家でのんびりとでも思っていたんですが、尾崎ケンケンさんから4001レを撮りに大阪駅に行くとの連絡があったので、僕も行ってみることにしました。大阪駅での4001レ撮影は激パに懲りて前回で最後と思っていたので、今日はあくまでケンケンさんと駄弁ることを一番の目的として、4001レは撮れたらラッキーという感覚で行きました。
僕は16時前に到着、ですが既にベストポジションは埋まっていました…。前回は余裕でトップだったんですが…。
そうこうするうちにケンケンさんも到着。案外人が少なめだったので、最初はケツ撃ちという計画でしたが普通に撮ることにしました。最終的にもそれほどの激パにはならず、多少のフラッシュ撮影はあったものの、罵声が飛ぶこともなく、比較的まったりとした撮影となりました。僕が今まで大阪駅で4001レを撮影した中でもかなり平和だったほうです。これで引退宣告があった列車かという感じでした。まあ、まったりに越したことはないんですけどね。（笑）
「今日は土曜日やしドヤドヤやろな〜…」と思っていましたが、皆さんそれを避けてか返って平日より少ないのではと思うぐらいの人数しかいませんでした。そう考えると、通勤通学帰りの人も来る平日の方が多いかもしれません。
その後はケンケンさんと日頃の愚痴やら何やら談笑（実はケンケンさんとは初対面）。一人でいると苦痛で仕方がない待ち時間も、人と喋っているとなかなか楽しいもんですね。
そして、定刻に4001レ日本海は大阪駅10番線に入線してきました。11番線に停車中のサンダーバード35号が出発したその瞬間から撮影タイム開始です。
4001レ 日本海 EF81-108＋24系9B
何かこれだけスッキリ撮影できたのは、物凄い違和感がありました。まあ、もうここで日本海をまともに撮ることはないと思っていただけに、良かったと言えば良かったです。
皆さん譲り合って撮影されていて、目立った小競り合いが起きることもなく、怖いぐらいに平和に撮影できました。
でも、たとえそうであっても、僕がこの場所でこの列車を撮るのは今日で最後と決めていたので、今日は撮影は少しだけにして、これから青森へ向かう長距離列車が始発駅に停車しているその雄姿を、しっかりと目に焼き付けておくことにしました。「この列車をここで見るのは最後か」と思うと、なかなか感慨深いものがあります。
そして、僕が今まで何度口ずさんだかわからない17時47分、ピカピカの赤い機関車に牽かれた寝台特急「日本海号青森行き」は発車していきました。
最後に、本日御一緒させていただきました尾崎ケンケンさん、本日はどうもお疲れ様でした。また一緒に行きましょう！
また、大阪駅で撮影されていた他の皆さんもお疲れ様でした。
鉄道コムでブログ検索
鉄道コムで夜行列車を検索
鉄道コムで日本海を検索
鉄道コムで日本海 引退を検索
（↑ 鉄道コムで関連記事を検索できます。是非、クリックしてくださいネ！）
↓ お帰りは下記の中からどうぞ！
にほんブログ村
僕は16時前に到着、ですが既にベストポジションは埋まっていました…。前回は余裕でトップだったんですが…。
そうこうするうちにケンケンさんも到着。案外人が少なめだったので、最初はケツ撃ちという計画でしたが普通に撮ることにしました。最終的にもそれほどの激パにはならず、多少のフラッシュ撮影はあったものの、罵声が飛ぶこともなく、比較的まったりとした撮影となりました。僕が今まで大阪駅で4001レを撮影した中でもかなり平和だったほうです。これで引退宣告があった列車かという感じでした。まあ、まったりに越したことはないんですけどね。（笑）
「今日は土曜日やしドヤドヤやろな〜…」と思っていましたが、皆さんそれを避けてか返って平日より少ないのではと思うぐらいの人数しかいませんでした。そう考えると、通勤通学帰りの人も来る平日の方が多いかもしれません。
その後はケンケンさんと日頃の愚痴やら何やら談笑（実はケンケンさんとは初対面）。一人でいると苦痛で仕方がない待ち時間も、人と喋っているとなかなか楽しいもんですね。
そして、定刻に4001レ日本海は大阪駅10番線に入線してきました。11番線に停車中のサンダーバード35号が出発したその瞬間から撮影タイム開始です。
4001レ 日本海 EF81-108＋24系9B
何かこれだけスッキリ撮影できたのは、物凄い違和感がありました。まあ、もうここで日本海をまともに撮ることはないと思っていただけに、良かったと言えば良かったです。
皆さん譲り合って撮影されていて、目立った小競り合いが起きることもなく、怖いぐらいに平和に撮影できました。
でも、たとえそうであっても、僕がこの場所でこの列車を撮るのは今日で最後と決めていたので、今日は撮影は少しだけにして、これから青森へ向かう長距離列車が始発駅に停車しているその雄姿を、しっかりと目に焼き付けておくことにしました。「この列車をここで見るのは最後か」と思うと、なかなか感慨深いものがあります。
そして、僕が今まで何度口ずさんだかわからない17時47分、ピカピカの赤い機関車に牽かれた寝台特急「日本海号青森行き」は発車していきました。
最後に、本日御一緒させていただきました尾崎ケンケンさん、本日はどうもお疲れ様でした。また一緒に行きましょう！
また、大阪駅で撮影されていた他の皆さんもお疲れ様でした。
鉄道コムでブログ検索
鉄道コムで夜行列車を検索
鉄道コムで日本海を検索
鉄道コムで日本海 引退を検索
（↑ 鉄道コムで関連記事を検索できます。是非、クリックしてくださいネ！）
↓ お帰りは下記の中からどうぞ！
にほんブログ村
